Automobilmaterielles Verbrennungs-Innentestgerät mit TIMING-System

Automobilmaterielle brennende Innenprüfvorrichtung

Zuerst der Bereich des Gebrauches
Die wirtschaftliche Spalte-artige Automobilmaterielle Verbrennungsinnenprüfvorrichtung ist hauptsächlich für qualitative Bewertung der Entflammbarkeit der Automobilinnenmaterialien. Es ist für die Forschungs-, Produktions- und QualitätsKontrollräume von verschiedenen Arten von Automobilinnenmaterialherstellern und von ihren materiellen Komponenten passend. Es ist auch für Isoliermaterialien, Technikplastik oder andere feste Industrien der brennbaren Materialien passend.
Die Automobilinnenmaterialien, welche die Automobilinnenmaterialien der flammhemmenden Testgerätstandard-Anforderungen GB8410-2006 4.2.9 brennen Prüfvorrichtungsverbrennungskasten brennen, sollten in die Dampfhaube gelegt werden, ist das interne Volumen der Dampfhaube 20 Mal -110mal das Verbrennungskammervolumen, und Belüftung die Größe des Kabinetts übersteigt möglicherweise nicht 2,5mal die Größe von irgendwelchen der anderen zwei Größen. Die aufgeteilte Art Automobilmaterielle brennende Innenprüfvorrichtung trennt das AusrüstungsSteuerteil vom Verbrennungskasten. Wenn die Nutzerbedarfe, den Standard GB8410-2006 völlig einzuführen, die Dampfhaube entsprechend seinem Eigenbedarf installiert sein können.

Zweitens die InstrumentArbeitsbedingungen und die technischen hauptsächlichindikatoren
2,1 umgebende Temperatur: -5 ° C - 30 ° C.
2,2 relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 85%.
2,3 Stromversorgungsspannung: 220V+ 10%, 50HZ, Energie: 100W.
Quelle mit 2,4 Gasen: verflüssigtes Erdölgas
2,5 Steuerteilgröße: 590mm * 210mm * 460mm, brennende Höhe 355 der Breite 205 der Teillänge 383 (im Kasten).
2,6 ist die Genauigkeit der Stoppuhr 2,6 nicht kleiner als 0.5s.
2,7 wendet Bunsenbrenner (IE-Brenner) eine Flamme an der Probe für 15 S. an.
2,8 hat Bunsenbrenner einen inneren Durchmesser von 9.5mm + 0.1mmm und eine Länge von ungefähr 100mm.
2,9 Testneigung: Senkrechtes Bunsenbrenners 90° zum horizontal gesetzten Beispielbrennen
2,10 Flammenhöhe: 20mm ± 2mm bis 100mm ± 2mm justierbar (normalerweise justiert bis 38mm)
2,11 Flammenzeit: 0-999.9s ± 0.1s justierbar (normalerweise 15s)
ununterbrochene Brenndauer 2,12: 0-999.9s ± 0.1s, beobachten die Flamme, um die erste Markierungslinie, Anfang manuell zu erreichen, manuell zu verschieben
2,13 Verbrennungsgas: verflüssigtes Erdölgas oder Gas
2,14 Temperaturspanne: 0 | 200 ° C (Anzeige die interne Temperatur des Studios unter Testbedingungen)

Drittens die Ausrüstungszusammensetzung
Automatisches Kontrollsystem der Zündung
2. Prüfverfahren: Steuerung von Testverfahren
3. automatische Einlass- und Abgasanlage (automatische Öffnung des Gases, automatisches Schließen)
4. TIMING-System: Verbrennungstimer, afterflame Timer
5. U-förmige Klammer: Die obere Klammer hat 6 Stiftlöcher, entspricht die untere Klammer 6 Stiften, und die hitzebeständiges Metalldeckungslinie mit einem Drahtdurchmesser von 0,25 Millimeter und einem Abstand von 25 Millimeter wird zur Verfügung gestellt.
6. Der Abstand zwischen der dritten Markierung der Testklammer und der zweiten Markierung ist 154mm.
7. hitzebeständige Neigung 25mm der Drahtnut 0.5mmX0.5mm
8. ist Seillänge größer, als 110mm, dort 7~8 optische Kammmuscheln pro 25mm sind
9. Digitalanzeige der Temperatur, Messbereich 0-200 °C
10. Flammenskalagenauigkeit: 0.1mm

Viertens Ladeliste
Prüfer 1
Verbrennungskasten 1
U-Art Lohn des Beispielhalters 1
Gasquellrohr 1
Netzanschlusskabel 1
Flammenmachthaber 1
Kopie des Anweisungshandbuches 1
1 Zertifikat

Fünftens Entwurfsstandards
GB8410-2006
Simuliertes Verbrennungsleistungssicherheits-Testprojekt spezifiziert durch FMVSS 571,302
LÄRM 7520" Verbrennungs-Eigenschaften von Automobilinnenmaterialien“
Automobilmaterielle Inneneigenschaften der Verbrennung TL1010
Befolgung der Standards: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302, JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132, QUARTERBACK/T 2729-2005