Automobilmaterielles Verbrennungs-Innentestgerät mit TIMING-System

Verbrennungsprüfer für Innenräume von Fahrzeugen

Erstens ist der Anwendungsbereich
Der wirtschaftliche Split-Typ-Verbrennungsmessgerät für Fahrzeuginnematerialien dient hauptsächlich zur qualitativen Bewertung der Entflammbarkeit von Fahrzeuginnematerialien.Produktions- und Qualitätskontrollabteilungen für verschiedene Arten von Materialien für den Innenraum von FahrzeugenEs eignet sich auch für Isoliermaterialien, Maschinenbau-Kunststoffe oder andere Industriezweige für feste brennbare Materialien.
Ausrüstung für die Prüfung der Flammschutzfähigkeit von Brennstoffen im Innenraum von Fahrzeugen Norm GB8410-2006 4.2.9 Anforderungen Die Verbrennungsbox für den Brennprüfer für Innenräume von Fahrzeugen sollte in die Abgaskappe gelegt werden.Das innere Volumen der Abgaskappe beträgt das 20- bis 110-fache des Verbrennungsraumvolumens., und Lüftung Die Größe des Schranks darf nicht das 2,5-fache der Größe der beiden anderen Größen übersteigen.Der Brennprüfer für Fahrzeuginnenteile des Split-Types trennt die Steuerung des Geräts von der Verbrennungsbox. Wenn der Benutzer den Standard GB8410-2006 vollständig umsetzen muss, kann die Abgaskappe nach eigenen Bedürfnissen installiert werden.

Zweitens sind die Arbeitsbedingungen der Geräte und die wichtigsten technischen Indikatoren
2.1 Umgebungstemperatur: -5 °C - 30 °C.
2.2 Relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 85%.
2.3 Stromversorgungsspannung: 220V+ 10%, 50HZ, Leistung: 100W.
2.4 Gasquelle: Flüssiggas
2.5 Größe des Steuerteils: 590 mm * 210 mm * 460 mm, Brennteillänge 383 Breite 205 Höhe 355 (in der Verpackung).
2.6 Die Genauigkeit der Stoppuhr 2.6 beträgt mindestens 0,5 Sekunden.
2.7 Mit dem Bunsenbrenner (d. h. Brenner) wird die Probe 15 Sekunden lang mit einer Flamme angezündet.
2Der.8 Bunsenbrenner hat einen Innen Durchmesser von 9,5 mm + 0,1 mm und eine Länge von etwa 100 mm.
2.9 Versuchsneigung: Bunsenbrenner 90° senkrecht auf die horizontal platzierte Probenverbrennung
2.10 Flammenhöhe: 20 mm ± 2 mm bis 100 mm ± 2 mm einstellbar (normalerweise auf 38 mm eingestellt)
2.11 Flammzeit: 0-999,9 s ± 0,1 s einstellbar (in der Regel 15 s)
2.12 Dauerbrennzeit: 0-999,9 s ± 0,1 s, beobachten Sie, wie die Flamme die erste Markierungslinie erreicht, manuell starten, manuell aufhalten
2.13 Verbrennungsgas: verflüssigtes Erdölgas oder Gas
2.14 Temperaturbereich: 0 ~ 200 °C (Anzeige der inneren Temperatur des Studios unter Prüfbedingungen)

Drittens: die Ausstattung
Automatische Zündsteuerung
2Prüfverfahren: automatische Steuerung der Prüfverfahren
3. Automatisches Ein- und Auspuffsystem (Gas automatisches Öffnen, automatisches Schließen)
4Zeitmessungssystem: Verbrennungszeitnehmer, Nachflammzeitnehmer
5. U-förmige Halterung: Die obere Halterung hat 6 Nadellöcher, die untere Halterung entspricht 6 Nadeln und die hitzebeständige Metallstütze mit einem Drahtdurchmesser von 0.25 mm und ein Abstand von 25 mm ist vorgesehen.
6Der Abstand zwischen der dritten Markierung der Prüfstütze und der zweiten Markierung beträgt 154 mm.
7. Hitzebeständige Drahtgrille 0,5 mm X 0,5 mm Abstand 25 mm
8. Drahtlänge größer als 110 mm, gibt es 7 ~ 8 optische Muscheln pro 25 mm
9. Digitale Temperaturanzeige, Messbereich 0-200 °C
10- Genauigkeit der Flammskala: 0,1 mm

Viertens: Verpackungsliste
Steuerung 1
Verbrennungsbox 1
Inhaber der Probe des Typs U 1 Lohn
Gasquellenrohr 1
Stromkabel 1
Flammenherrscher 1
Gebrauchsanleitung 1 Exemplar
1 Zertifikat

Fünftens: Konstruktionsnormen
Die Angaben sind zu entnehmen.
Simuliertes Prüfprojekt für die Sicherheit der Verbrennungsleistung gemäß FMVSS 571.302
DIN 7520 "Verbrennungsmerkmale von Innenmaterial für Fahrzeuge"
TL1010 Verbrennungsmerkmale von Fahrzeuginnematerialien
Einhaltung der Normen: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302, JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132, QB/T 2729-2005